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科爾沁左翼后旗地磅*石拐電子汽車(chē)衡

產(chǎn)品型號(hào):

廠商性質(zhì):經(jīng)銷(xiāo)商

產(chǎn)品價(jià)格:

更新時(shí)間:2018-10-15

簡(jiǎn)要描述:

科爾沁左翼后旗地磅*石拐電子汽車(chē)衡
1、采用美國(guó)高性能晶片,制造、通過(guò)CE測(cè)試
2、防水等級(jí)IP68:優(yōu)良的防水、防潮、防塵性能,適用于水產(chǎn)品、肉食品、蔬菜等加工行業(yè) 3、外殼不銹剛材料制作,美觀、衛(wèi)生、高檔
4、較好的防震效果,適合工廠生產(chǎn)線使用

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科爾沁左翼后旗地磅*石拐電子汽車(chē)衡

科爾沁左翼后旗地磅*石拐電子汽車(chē)衡

正確維護(hù)汽車(chē)電子地磅

  現(xiàn)在電子汽車(chē)衡越來(lái)越使用了,但隨之也伴來(lái)這電子汽車(chē)衡容易發(fā)生故障,電子汽車(chē)衡發(fā)生故障不能工作時(shí),我們應(yīng)該首先根據(jù)電子汽車(chē)衡的結(jié)構(gòu),找到產(chǎn)生故障的原因。我們判斷故障是發(fā)生在稱(chēng)重傳感器還是稱(chēng)重顯示儀表,現(xiàn)在有zui簡(jiǎn)便的方法是使用傳感器模擬器。

  稱(chēng)重傳感器模擬器是根據(jù)電阻應(yīng)變式稱(chēng)重傳感器的工作原理制成的,可以模擬電阻應(yīng)變式稱(chēng)重傳感器的各種不同加載狀態(tài)。這種模擬器類(lèi)似一臺(tái)直流標(biāo)準(zhǔn)電壓源,可以向稱(chēng)重顯示儀表提供各種秤量范圍的模擬電壓信號(hào)。

  傳感器模擬器的激勵(lì)電壓來(lái)源于稱(chēng)重顯示儀表的供橋電壓,是一種無(wú)源的被動(dòng)型信號(hào)發(fā)生器。傳感器模擬器既可以在實(shí)驗(yàn)室內(nèi)對(duì)稱(chēng)重顯示儀表進(jìn)行設(shè)定和標(biāo)定,也可以在現(xiàn)場(chǎng)及時(shí)查找、發(fā)現(xiàn)故障原因,從而迅速排除故障,是一個(gè)*的電子汽車(chē)衡檢測(cè)維修設(shè)備。

 將接線盒與稱(chēng)重顯示儀表的信號(hào)電纜斷開(kāi),將傳感器模擬器的插座插人稱(chēng)重顯示儀表接口,接通電源,看儀表工作是否正常。如果儀表工作正常,則說(shuō)明故障發(fā)生在秤臺(tái)部分,由稱(chēng)重傳感器或軍線盒引起。如果儀表工作不正常,則說(shuō)明故障發(fā)生在稱(chēng)重顯示儀表。

科爾沁左翼后旗地磅*石拐電子汽車(chē)衡

液壓電子叉車(chē)秤是一種特殊的電子秤,不同于普通電子秤,同時(shí)具備了叉車(chē)和電子秤的功能,可以在裝卸貨物的同時(shí)實(shí)現(xiàn)對(duì)重物的稱(chēng)量工作。液壓電子叉車(chē)秤的應(yīng)用廣泛應(yīng)用于物流、倉(cāng)儲(chǔ)、車(chē)間、煤礦、港口、建筑以及鐵路運(yùn)輸中的貨物裝載量的控制。液壓叉車(chē)秤操作時(shí)應(yīng)注意:    1.電子叉車(chē)秤作業(yè)前后,應(yīng)檢查外觀,音響信號(hào),起動(dòng)、運(yùn)轉(zhuǎn),及制動(dòng)性能。加注潤(rùn)滑油和冷卻水。    2.起步前,觀察四周,確認(rèn)無(wú)妨礙行車(chē)安全的障礙后,先看后起步。    3.越衡液壓電子叉車(chē)秤叉載物品時(shí),應(yīng)按需調(diào)整兩貨叉間距,使兩叉負(fù)荷均衡,不得偏斜,物品的一面應(yīng)貼靠擋物架,載物高度不應(yīng)遮擋操作員的視線    4.

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購(gòu)買(mǎi)電子叉車(chē)秤時(shí)傳感器需要注意的問(wèn)題

電子叉車(chē)秤產(chǎn)品主要應(yīng)用于物流、倉(cāng)庫(kù)、工廠中,該產(chǎn)品的使用壽命長(zhǎng),但是由于操作員的不正確的操作方式導(dǎo)致該量程電子叉車(chē)秤產(chǎn)品在工作中出現(xiàn)各種狀況,如數(shù)據(jù)來(lái)回跳動(dòng)、顯示器不顯示數(shù)據(jù)等這種現(xiàn)象一般和傳感器組件有很大的關(guān)系。下面我們就來(lái)談?wù)勗谫?gòu)買(mǎi)電子叉車(chē)秤時(shí)傳感器需要注意的哪些問(wèn)題:

叉車(chē)秤傳感器不要要選擇過(guò)大的量程傳感器,有的人認(rèn)為吧傳感器的量程選擇大點(diǎn),以后即使超載也不會(huì)出現(xiàn)問(wèn)題的,這樣想就是錯(cuò)誤的了,電子叉車(chē)秤的叉車(chē)也是根據(jù)不同量程有不同的生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn),若是長(zhǎng)期超載會(huì)導(dǎo)致叉車(chē)秤的叉車(chē)出現(xiàn)過(guò)度彎曲或者導(dǎo)致1噸電子叉車(chē)秤開(kāi)機(jī)時(shí)出現(xiàn)不歸零狀態(tài)。隨著電子衡器行業(yè)中的衡器秤鐘來(lái)和銷(xiāo)售量越來(lái)越大,同時(shí)也不斷帶動(dòng)著稱(chēng)重傳感器行業(yè)的發(fā)展,現(xiàn)如今傳感器的種類(lèi)少則也要有幾十種,根據(jù)不同的產(chǎn)品型號(hào)和組件配置選擇不同量程傳感器。

其實(shí)對(duì)我們客戶來(lái)說(shuō)只要把握一點(diǎn)就行了好的傳感器在工作時(shí)不會(huì)發(fā)出噪音,外觀制造比較精細(xì)。

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